Сборник документов для Syncro и двигателя PG
| Файл | Описание | Размер файла | Скачено |
|---|---|---|---|
 Assembly | Крепление двигателя PG, AAA | 218 Kb | 331 |
| Cooling system | Система охлаждения PG, AAA | 519 Kb | 294 |
| Crankshaft crankcase | Блок цилиндров PG, AAA | 1362 Kb | 319 |
| Cylinder head valve drive | Головка блока цилиндров PG, AAA | 754 Kb | 306 |
| General | Технические характеристики PG, AAA | 69 Kb | 342 |
| Lubrication system | Система смазки PG, AAA | 511 Kb | 294 |
| b3_digifant_pg_rus.pdf | 1726 Kb | 187 | |
| Diagnosis | Диагностика PG | 205 Kb | 398 |
| Supercharger | Нагнетатель G60 | 255 Kb | 400 |
 Разброка G60 | Разброка G60 | 788 Kb | 361 |
| Digifant | Digifant | 1280 Kb | 391 |
| Регулировка зажигания PG | Регулировка зажигания PG | 100 Kb | 411 |
Комментарии
Спасибо за документы. Купил Синхро 90го года. На СТО сразу предложили убрать нагнетатель. Согласился. Убрали. Теперь он лежит в другом городе, а я мучаюсь с настройками холостого хода и т.д. Есть ли опыт пользования без нагнетателя? Какие лишние отверстия надо заглушить? Что переставить? Какие датчики оставить работать? Адсорбер только с одним шлангом от бака.
Помогите, пожалуйста, советом и фото.
Рад что в рядах синхроводов пополнение.
Ну первое это запомни и запиши форум где очень много есть инфв по твоему двигателю PG. forums.corrado.su/
Ну и по делу. Если отключен адсорбер, то должны быть заглушены все отверстия относящиеся к нему. Т.е. один из выходов на резиновом тройнике в впускном коллекторе (открываешь капот, и прямо на него смотришь. И два отверстия (маленькое и большое в дроссельной заслонке). Лучше двай фотки двига, что бы было понятно что у тебя ампутировано, что заглушено, и что ещё нужно делать.
Почему сняли нагнетатель? Сервисмены обычно не разбираются в наших двигах, так что 99% всего тебе придется делать самому. А так как ты из казахстана, то мало кого из наших спецов там найдется.
Как сняли компрессор? Поставили ли фильтр на всасывание воздуха? Заглушили ли отверстие байпаса (труба обратки с дроссельной заслонки на компрессор). В общем давай фотки, посмотрим.
ХХ может плавать из-за рваных (дырявых) вакуумных трубок. Желательно все вакуумные трубки проверить и по необходимости заменить. Так же ХХ может плавать из-за несрабатывания концевика ХХ дроссельной заслонки. Если умеешь пользоваться тестером и схемами, его нужно проверить. Иногда ХХ может плавать из-за клапана ХХ. Его так же нужно проверить и (или) помыть.
Вот тут corrado.su/forums/showthread.php?t=9338 очень позавательная темка для начала.
В общем если будут вопросы, спрашивай. Или тут, или там. Там голов больше, следовательно и советов больше получишь
Ну тут только онлайн переводчиком пользоваться. Но обычно по картинкам всё ясно, ну и основы английского.
Спроси что не ясно, может подскажу.
черный дым,при нажатии почти глохнет...но едет если не давить быстро на газ.
топ.фильтр менял и насос чистил..
подскажите мысли..
RSS