Установил электронную приборку Volkswagen Passat B3.

Приборка построена на мини-компьютере MK809 III с Android 4.2 на борту. В качестве оболочки для комбинации приборов используется специально сделанная программа на базе Venator.  Для навигации так-же установлен Яндекс Навигатор. Для управления использую беспроводной пульт на руле и голосовое управление. Подключен GPS приемник U-Blox. Всё что касается монитора и компьютера, поместилось в корпусе штатной приборки. Отдельно вынесен блок сбора и передачи информации с датчиков автомобиля на базе Arduino Mega. Всё обкатано и работоспособно. Осталось причесать проводку.

Было так.

Случилась беда, которая для 25-ти летнего автомобиля в принципе неизбежна.

Вырвало передний левый "стакан". Возможна причина тому авария, о которой я не знал. Возможно просто старость авто. Но факт, "стакан" сгнил. Я вовремя заметил как его начало вырывать. Стойка не успела упереться в капот.

Весной 2012 года установил передние двухпоршневые тормоза. Тема по этому поводу Установка передних двухпоршневых тормозов на Volkswagen Passat B3
Прошло полтора года. Тормоза мне нравятся. Их мне хватает. Но решил всё таки слегка переделать (упростить).
Заменил тормозные диски от Audi на диски от Opel.
В результате диаметр с 276 увеличился до 280 мм.
Избавился от тяжелой проставки между ступицей и диском. Общий вес снизился примерно на 600-700 грамм.
Без токаря конечно опять же не обошлось. Но если бы сейчас начал устанавливать с нуля, то и токарю и мне было бы проще.

И так. Вот чертеж родных дисков Volkswagen Passat B3 Syncro G60.

Тормозной диск VW 280 мм